Najdlhšia estakáda na Slovensku je už realitou. Úsek rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna, ktorý motoristom sprístupnili vo štvrtok 20. novembra 2025, patrí k najambicióznejším dopravným projektom našej krajiny. Nový dokument, ktorý zachytáva jej vznik od prvých výkopov až po finálne asfaltovanie, odhaľuje, aké náročné bolo budovať cestu doslova v korunách stromov.
Štyri roky intenzívnej práce
Výstavba tohto mimoriadne náročného úseku sa začala pred štyrmi rokmi. Technické riešenia, ktoré museli inžinieri a stavbári použiť, sa radia medzi unikátne aj v medzinárodnom meradle. Kľúčovým prvkom projektu je súvislá estakáda s dĺžkou 4,374 kilometra – najdlhšia svojho druhu na Slovensku.
Dennodenne na stavbe pracovalo 450 až 500 ľudí a k dispozícii bolo približne 30 výškových žeriavov. Pri budovaní mostov sa využili tri odlišné technológie:
- výsuvná skruž,
- letmá betonáž,
- výsuv mosta.
Práve kombinácia týchto postupov umožnila prekonať náročný terén a minimalizovať zásahy do okolitej prírody.
Deväť kilometrov štvorprúdovky v náročnom teréne
Novovybudovaný úsek R2 meria dokopy 9 kilometrov a premosťuje jednu z najčlenitejších oblastí v regióne. Až 6 402 metrov trasy tvorí systém mostov, ktoré sa miestami týčia vysoko nad korunami stromov.
Dominantou celého projektu je najdlhší most na Slovensku – technický skvost, ktorý sa okamžite zaradil medzi stavebné rekordy.
Dokument odhaľuje príbehy ľudí aj techniky
Ak vás zaujíma, kto stojí za touto výnimočnou stavbou, aké technologické postupy zohrali hlavnú úlohu a s akými problémami sa museli stavebné tímy popasovať, nový dokument ponúka množstvo odpovedí. Divákom prináša autentický pohľad na proces výstavby, zákulisné momenty aj najväčšie výzvy, ktoré formovali výslednú podobu megastavby.
