Situácia na Blízkom východe prestáva byť len vzdialeným konfliktom v správach a začína sa priamo premietať do peňaženiek slovenských motoristov.
Strach z prudkého zdražovania vyvolal na domácich čerpacích staniciach vlnu nákupnej horúčky, informujú tvnoviny a portál autoviny
Vodiči, v snahe ušetriť posledné centy pred očakávaným skokom cien, berú pumpy útokom, čo už niektorých predajcov prinútilo k radikálnym krokom.
Prvé obmedzenia sú realitou: Kde už nenatankujete doplna?
Zatiaľ čo veľkí hráči na trhu situáciu monitorujú, menšie siete už pociťujú logistický tlak. Sieť čerpacích staníc Dalioil bola nútená na viacerých svojich prevádzkach zaviesť prísne limity. Na niektorých miestach si motoristi do nádrže načerpajú maximálne 50 litrov paliva, inde je strop nastavený na 150 litrov.
„Dôvodom zvýšeného záujmu o tankovanie je strach vodičov z ďalšieho zdražovania,“ uvádza sieť ako hlavný motív správania motoristov. Panika zašla až tak ďaleko, že vybrané prevádzky hlásia dočasne vypredané zásoby nafty.
Európa mieri k dvom eurám, Slovensko zatiaľ vyčkáva
Pohľad za hranice optimizmus nepridáva. V Nemecku a susednom Rakúsku sa ceny na totemoch nebezpečne približujú k psychologickej hranici 2 eur za liter. Slovensko nateraz zostáva akýmsi „ostrovom“ s cenami pohybujúcimi sa v rozmedzí 1,53 až 1,55 eura za liter.
Tento stav je však podľa analytikov neudržateľný. Napätá geopolitická situácia a neistota na ropných trhoch naznačujú, že zdražovanie v najbližších dňoch či týždňoch neminie ani náš trh. Práve táto predpoveď poháňa vodičov k preventívnemu tankovaniu „do plnej“.
Postoj gigantov: Slovnaft a ďalší zatiaľ limity nechystajú
Dobrou správou pre širokú verejnosť zostáva, že najväčší distribútori palív nateraz zachovávajú chladnú hlavu. Spoločnosti ako Slovnaft, OMV či Shell zatiaľ žiadne reštrikcie pre svojich zákazníkov nezaviedli. Zásobovanie týchto sietí je nateraz stabilné, hoci zvýšený dopyt pociťujú plošne všetci predajcovia.
Odborníci však radia: nepodliehajte panike. Hoci je mierny nárast cien pravdepodobný, nekontrolované skupovanie paliva do zásob môže situáciu s logistikou a cenotvorbou ešte viac vyhrotiť.
