Európska únia robí zásadný krok k modernizácii – klasické plastové vodičské preukazy, na aké sme zvyknutí, postupne nahradí jednotná digitálna verzia. Tento krok je súčasťou širšieho legislatívneho balíka, ktorý už odobrila Európska rada. Formálne schválenie Európskym parlamentom sa očakáva bez výrazných prekážok.
Jednotný digitálny vodičský preukaz pre celú EÚ
Vodičák vo forme plastovej kartičky bude čoskoro minulosťou. Nahradí ho digitálna verzia, ktorá sa stane súčasťou tzv. Európskej digitálnej peňaženky – oficiálnej aplikácie obsahujúcej doklady občanov EÚ. Vďaka tomu sa má zjednodušiť nielen kontrola na cestách, ale aj zdieľanie informácií medzi jednotlivými členskými štátmi.
Prechod na nový systém bude postupný – krajiny EÚ budú mať štyri až päť rokov na implementáciu. Fyzické kartičky síce nezmiznú úplne, ale budú skôr doplnkom – občania si o ne budú môcť požiadať len na vyžiadanie.
Tresty za vážne dopravné delikty sa budú uznávať v celej EÚ
S digitalizáciou vodičských oprávnení sa rieši aj dlhoročná medzera v systéme: ak vodič príde o preukaz v jednej krajine, nebude si môcť vybaviť nový v inom štáte EÚ. Nové pravidlá zabezpečia automatické uznávanie zákazu šoférovania naprieč celou úniou.
Zoznam vážnych priestupkov, ktoré môžu viesť k odobratiu vodičského oprávnenia, sa rozšíri. Patrí medzi ne:
- jazda pod vplyvom alkoholu alebo drog,
- prekročenie rýchlosti o viac než 50 km/h,
- spôsobenie dopravnej nehody so smrteľným následkom.
Každý členský štát bude mať po novom povinnosť tieto prípady sankcionovať, bez výnimiek.
Platnosť vodičského preukazu sa predlžuje na 15 rokov
Zmena sa týka aj samotnej dĺžky platnosti oprávnenia. Nový digitálny vodičský preukaz bude platiť 15 rokov, čo je predĺženie oproti niektorým krajinám, kde sa doteraz musel obnovovať každých desať rokov. Na Slovensku už tento systém funguje, no teraz bude zavedený v celej EÚ.
Kamión od 18 rokov a autobus už od 21: EÚ znižuje vekové limity
EÚ sa rozhodla reagovať na nedostatok profesionálnych vodičov výraznou zmenou pravidiel. Po novom bude možné:
- získať vodičské oprávnenie na nákladné vozidlo (kategória C) už od 18 rokov,
- v domácej krajine viesť kamión už v 17 rokoch, ak bude vodiča sprevádzať skúsená osoba,
- sadnúť si za volant autobusu už vo veku 21 rokov (namiesto doterajších 24).
Cieľom je zatraktívniť profesiu šoféra a zabezpečiť dostatok kvalifikovaných pracovníkov v doprave.
„Ukázalo sa, že systémy jazdy so sprievodom výrazne zlepšujú bezpečnosť cestnej premávky. Členské štáty budú mať možnosť zaviesť takýto systém za určitých podmienok aj pre 17-ročných vodičov nákladných vozidiel (skupiny C1, C1E a C) so vzájomným uznávaním takýchto systémov medzi členskými štátmi, ktoré ho uplatňujú. Týmto opatrením sa zmenšuje rozdiel medzi podmienkami v autoškole a v praxi, čo pomáha prilákať viac mladých ľudí k povolaniu vodiča nákladného vozidla,“ informujú na oficiálnej stránke.
