Zima na Slovensku nie je len o lyžovačke, ale aj o ranných šedých „mliekach“, mrholení a stmievaní sa už v čase, keď si v práci dávate druhú kávu (foto: Plénum/AI)
Správne svietenie je v tomto období kľúčové, no ruku na srdce – koľkokrát ste zažili, že vás auto pred vami v kolóne oslepovalo zadnou hmlovkou, alebo sa proti vám v šere vyrútil „duch“ len s denným svietením?
Poďme si upratať pravidlá, aby ste jazdili bezpečne a bez pokút.
1. Denné svietenie v zime? Radšej naň zabudnite
Moderné autá majú svetelné senzory, ktoré prepínajú z denného režimu na stretávacie svetlá. Problémom je hmla a sneženie. Senzor často vyhodnotí, že je svetla dosť, a nechá zapnuté len predné LED pásiky.
- Riziko: Pri dennom svietení vám vo väčšine áut nesvietia zadné svetlá. V hustej hmle ste odzadu prakticky neviditeľní, kým do vás niekto takmer nenabúra.
- Pravidlo: Akonáhle sa viditeľnosť zhorší (dážď, sneženie, hmla), manuálne prepnite na stretávacie (stretávačky).
2. Hmlovky: Tenká čiara medzi bezpečnosťou a aroganciou
Hmlovky majú pomôcť vám vidieť a ostatným vidieť vás. Majú však svoje prísne „kedy áno“ a „kedy nie“.
- V meste a v kolóne: Ak stojíte v pomaly sa posúvajúcej kolóne v meste, zadnú hmlovku vypnite. Šofér za vami stojí dva metre od vášho nárazníka a vaše intenzívne červené svetlo mu doslova vypaľuje sietnicu.
- Mimo obce a diaľnica: Tu sú hmlovky povinnou jazdou. Akonáhle vidíte, že auto pred vami sa stráca v opare, zapnite ich.
- Deň vs. Noc: V noci sú hmlovky ešte agresívnejšie pre oči ostatných. Používajte ich len vtedy, keď je hmla skutočne hustá. Ak vidíte svetlá auta za sebou zreteľne, vašu hmlovku pravdepodobne nepotrebuje.
Pohľad odborníka: Čo radí Pavol Sobok?
Pre portál Plénum.sk sa k téme zimného svietenia vyjadril dopravný špecialista Pavol Sobok. Ten zdôrazňuje, že technológie v autách sú dobrým sluhom, ale zlým pánom.
„Mnohí vodiči sa až príliš spoliehajú na automatiku. Neuvedomujú si však, že zákon jasne hovorí o povinnosti použiť hmlové svetlá za zníženej viditeľnosti. Mojím hlavným odporúčaním je – používajte hlavu. Akonáhle zapnete zadnú hmlovku, neustále sledujte spätné zrkadlo. Ak sa na vás niekto nalepí, znamená to, že vás vidí a vaša hmlovka ho už len obťažuje. Vtedy je slušné ju vypnúť,“ uvádza Sobok pre Plénum.sk.
Sobok zároveň upozorňuje na častú chybu: „Nezabúdajte na predné hmlovky v noci. Tie svietia nízko a do šírky, čo je ideálne na osvetlenie krajnice, kde môže vyskočiť zver, ale v hustej hmle v noci vám paradoxne môžu odrazom svetla od hmly vytvoriť pred očami bielu stenu. Treba skúšať, čo vám v danej chvíli reálne zlepšuje výhľad.“
