Slovenskými cestami sa podľa odhadov pohybuje až 300-tisíc vozidiel bez platného povinného zmluvného poistenia (PZP).
Celkovo ich je v databázach vedených dvakrát toľko. Tento dlhodobý neduh, na ktorý doplácajú najmä poctiví vodiči, sa štát rozhodol rázne ukončiť.
Nová legislatíva, ktorá mieri do druhého čítania v parlamente, prináša revolúciu v kontrolách a sankciách, informuje portál Autoviny.
Stopka na STK a automatické sankcie
Doterajší systém vymáhania poistného bol často pomalý a neefektívny. To sa má od júla 2026 zásadne zmeniť. Po novom sa do procesu kontroly zapoja aj stanice technickej a emisnej kontroly.
Ak technik pri kontrole zistí, že auto nemá platné PZP, vozidlo jednoducho neprejde cez STK ani EK.
Okresné úrady navyše dostanú do rúk nástroj na automatické ukladanie pokút. Tie sa už nebudú riešiť v zdĺhavých správnych konaniach, ale budú generované na základe dát zo Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP).
Koľko zaplatíte za jazdu bez poistky?
Sankcie sú nastavené tak, aby motivovali k náprave, no zároveň prísne trestali ignoranciu zákona. Výška pokuty sa bude odvíjať od hmotnosti vozidla a zaplatiť môžete od 120 až do 900 eur.
- Zľava za rýchlosť: Ak majiteľ uhradí pokutu do 15 dní, suma sa zníži o jednu tretinu.
- Motivácia k poisteniu: Ak v rovnakej lehote majiteľ auto poistí alebo ho vyradí z evidencie, môže ušetriť ďalšiu tretinu z pôvodnej sumy.
- Recidíva sa nevypláca: Ak vozidlo zostane nepoistené, pokuta môže prísť opakovane každých 150 dní, pričom každá ďalšia bude v dvojnásobnej výške.
Veľké „čistenie“ evidencie v roku 2026
Štát plánuje v máji 2026 spustiť masívne upratovanie v registroch. Mnohé z 600-tisíc nepoistených vozidiel totiž pravdepodobne už fyzicky neexistujú, no stále figurujú v systéme.
Majitelia takýchto „duchov“ dostanú v máji varovanie. Ak do júla 2026 situáciu nenapravia, štát ich vozidlo administratívne vyradí z evidencie. Tento krok sa dotkne najmä áut, ktoré sú bez PZP viac ako 24 mesiacov. Pozor by si mali dať aj majitelia veteránov v renovácii či vozidiel v dočasnom odhlásení – po uplynutí lehoty bude nutné auto krátkodobo prihlásiť a poistiť, inak hrozí jeho definitívny zánik v systéme.
„Podľa údajov štátu je v evidencii viac než 600-tisíc vozidiel bez poistenia, pričom reálne sa predpokladá, že približne polovica z nich sa stále pohybuje na cestách.“
Prečo je to dôležité pre poctivých vodičov?
Keď nepoistený vodič spôsobí nehodu, škoda sa hradí z garančného fondu SKP. Tento fond však plnia poisťovne z peňazí, ktoré vyzbierajú od bežných klientov. V praxi to znamená, že na nezodpovednosť jednotlivcov sa skladáme my všetci v podobe drahšieho poistného. Nový zákon má tento nespravodlivý prenos nákladov zastaviť a zároveň zaplátať dieru vo verejných financiách, ktoré prichádzajú o povinné odvody z poistného.
Väčšina týchto prísnych opatrení by mala nadobudnúť účinnosť 1. mája 2026, pričom ostrý štart automatických pokút a kontrol na STK je naplánovaný na 1. júla 2026.
