V centre Banskej Bystrice sa začala technicky náročná operácia, ktorá mení podobu frekventovaného priestoru pri Hrone. Starý most ponad rieku, ktorý roky slúžil ako spojenie smerom k železničnej stanici, ide definitívne k zemi. Dôvod je jednoznačný – jeho stav bol natoľko vážny, že už nebolo možné ho ďalej bezpečne využívať, píšu noviny.sk
Búranie prebieha priamo nad hladinou rieky a vyžaduje si precíznu koordináciu, špeciálnu techniku aj neustále sledovanie prírodných podmienok.
Nezvyčajný zásah prilákal desiatky zvedavcov
Demolácia mosta sa rýchlo stala atrakciou pre obyvateľov aj návštevníkov mesta. K brehom Hrona sa počas dňa schádzajú ľudia, aby sledovali, ako mizne stavba, ktorá bola dlhé roky súčasťou mestského obrazu.
„Je to zaujímavé. Nevidíme to často,“ hovorí jedna z opýtaných pre TV JOJ
Záujem prejavili aj študenti technických škôl. „My sme prišli zo stavebnej priemyslovky. Bolo nám povedané, že to bude nejaká rarita, ktorá sa nestáva tak často a možno ju vidíme iba raz za život,“ opisuje jedna zo študentiek.
Most končí po častiach priamo v Hrone
Demolácia prebieha postupne, po jednotlivých úsekoch. Ťažké mechanizmy starú konštrukciu rozoberajú doslova meter po metri a jednotlivé časti padajú priamo do koryta rieky.
„Následne sa oceľový most nareže, ktorý spadne v tvare L do Hrona. Následne ho bude bager kliešťami drviť a ťahať von,“ vysvetľuje zhotoviteľka Eva Fízeľová.
Každý krok musí byť presne naplánovaný tak, aby neohrozil pracovníkov ani samotnú rieku.
Kľúčová je nízka hladina rieky
Jednou z hlavných podmienok bezpečného postupu je priaznivý stav vody v Hrone. Práce sa môžu vykonávať len pri nízkej hladine, ktorú stavbári neustále sledujú.
„My máme schválený povodňový plán, čiže tam to všetko máme udávané, kedy môžeme, kedy nemôžeme pracovať a aké následné opatrenia musíme robiť, ak by prišlo k náhlemu vzduchu hladiny,“ dodáva Eva Fízeľová.
V prípade nepriaznivých podmienok by sa zásah musel okamžite prerušiť.
Kedy príde na rad nový most?
Búranie starého mosta by malo trvať približne jeden týždeň. Nasledovať bude príprava na výstavbu nového premostenia, ktorá sa rozbehne na jar budúceho roka. Po Novom roku sa začnú osádzať piliere aj nosná konštrukcia.
Keďže ide o dôležitý dopravný ťah v centre mesta, obyvatelia sa musia pripraviť na dočasné obmedzenia.
Projekt za viac než milión eur
Financovanie projektu zabezpečilo mesto z externých zdrojov. „Financie sme teda získali z nenávratného finančného príspevku vo výške 1,265 milióna eur,“ uvádza primátor Banskej Bystrice Ján Nosko.
Hoci počas príprav došlo k zdržaniu pri prekládke kábla vysokého napätia, samospráva verí, že výsledný termín sa podarí dodržať. „Predpokladám, že to leto je konečný termín podľa zmluvy,“ dodáva primátor.
Most už nebude určený pre autá
Nový most bude mať úplne inú funkciu než pôvodný. Slúžiť má výlučne chodcom a cyklistom, čím sa posilní bezpečný pohyb v centre mesta a zároveň sa podporí ekologická doprava.
