Ministerstvo vnútra predstavilo rozsiahlu reformu pravidiel cestnej premávky, ktorú vláda schválila 5. novembra. Novela zákona, ktorá mieri do parlamentu, má priniesť výrazné sprísnenia aj nové povinnosti pre vodičov.
Zmeny zasiahnu aj chodcov – najzraniteľnejších účastníkov premávky – a obciam umožnia udeľovať pokuty. Ak poslanci návrh odobria, nové pravidlá začnú platiť v máji 2026, informuje pravda.sk
Chodci dostanú prednosť už pred vstupom na priechod
Jednou z najzásadnejších úprav je zvýšená ochrana chodcov. Po novom budú mať prednosť nielen vtedy, keď už kráčajú po priechode, ale aj v momente, keď je zrejmé, že naň chcú vstúpiť. Stačí, ak sa zastavia pri kraji chodníka, sledujú situáciu na ceste alebo naznačia krok smerom k priechodu.
Takýto posun v pravidlách má zlepšiť bezpečnosť na uliciach a priblížiť slovenskú legislatívu štandardom platným v mnohých európskych krajinách. Ministerstvo vnútra vysvetľuje, že cieľom je jasne definovať povinnosti vodičov a znížiť počet rizikových situácií, ktoré teraz vznikajú najmä pre nepozornosť oboch strán.
Vodiči budú musieť spomaliť už pri približovaní sa k priechodu
Nové pravidlá prikážu vodičom prispôsobiť rýchlosť jazdy tak, aby boli schopní okamžite reagovať na chodca, ktorý dáva najavo úmysel prejsť cez cestu. Povinnosť zastaviť tak už nebude podmienená tým, že osoba je fyzicky na priechode.
Chodci však budú musieť aj naďalej rešpektovať rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel. Náhle alebo nečakané vstúpenie na priechod zostáva zakázané. Pravidlá týkajúce sa električiek a ich interakcie s chodcami sa nemenia.
Mestá a obce získajú nové právomoci
Novela zákona rozširuje možnosti samospráv. Mestá a obce budú môcť samostatne ukladať pokuty vodičom, ktorí porušia dopravné predpisy. Zároveň sa zvýšia sankcie za prekročenie rýchlosti, čo má podľa rezortu pôsobiť ako prevencia pred najčastejšími príčinami nehôd.
Slovensko sa priblíži európskym štandardom
Pri tvorbe novely sa ministerstvo opieralo o Viedenský dohovor o cestnej premávke z roku 1968. Slovensko patrilo medzi posledné krajiny v Európe, ktoré ešte nemali pravidlá upravené podľa tohto dokumentu. Česká republika ich napríklad využíva už od roku 2001.
Dlhodobé nedostatky vystupovali do popredia aj v štatistikách. Len v roku 2024 bolo na slovenských cestách zaznamenaných 974 nehôd s účasťou chodcov. Až 383 z nich sa odohralo priamo na priechodoch alebo v ich tesnej blízkosti. Viac ako 75 % týchto incidentov spôsobili vodiči a takmer každý štvrtý usmrtený chodec zomrel práve na priechode.
Cieľ: menej tragických nehôd
Rezort verí, že sprísnenie pravidiel, zvýšená zodpovednosť vodičov a väčšia ochrana chodcov výrazne prispejú k bezpečnejším cestám. Novela má znížiť riziko nehodových situácií, ktoré sa často končia tragicky práve preto, že chodec nemá šancu brániť sa voči automobilu.
V skratke
- Vláda schválila rozsiahlu novelu zákona o cestnej premávke.
- Chodci získajú prednosť aj pred vstupom na priechod, ak je zrejmé, že chcú prejsť.
- Vodiči budú musieť pri priechodoch výrazne spomaliť a byť pripravení zastaviť.
- Mestá a obce nadobudnú nové právomoci pri ukladaní pokút.
- Slovensko zjednotí pravidlá s európskymi štandardmi podľa Viedenského dohovoru.
- Prísnejšie pravidlá reagujú na vysoký počet nehôd na priechodoch.
- Nové opatrenia majú znížiť počet tragických kolízií.
- Účinnosť zákona sa predpokladá od mája 2026.
