Slovenskí vodiči-seniori dostávajú od štátu väčšiu dôveru. Od januára totiž nadobudli účinnosť zmeny v pravidlách cestnej premávky, ktoré výrazne uvoľňujú povinnosti pre tisíce ľudí za volantom.
Kým doteraz bol strašiakom v kalendári 65. rok života, po novom sa povinné návštevy ambulancií odkladajú o pol dekády.
Moderná doba si žiada modernejšie zákony
Hlavným pilierom novely je zvýšenie vekovej hranice pre pravidelné lekárske prehliadky. Zákonodarcovia reagujú na fakt, že dnešní šesťdesiatnici sú vďaka lepšej zdravotnej starostlivosti a technologickým asistentom v autách v oveľa lepšej kondícii, než tomu bolo v minulosti.
Povinnosť podrobiť sa lekárskemu vyšetreniu každých päť rokov sa tak po novom týka až vodičov, ktorí oslávia 70. narodeniny. Doterajšia hranica 65 rokov sa ukázala ako zbytočne prísna, čo potvrdzujú aj policajné analýzy.
„Dostupné štatistiky Prezídia Policajného zboru za rok 2023 uvádzajú, že vodiči vo veku od 65 do 70 rokov spôsobili minimum nehôd. Vzhľadom na túto nízku mieru, zohľadnenie technologického pokroku v podobe bezpečnostných prvkov a systémov v autách a prirodzené zlepšenie ľudí v zmyslovom a kognitívnom vnímaní naša úprava zvyšuje hranicu veku obligatórnej lekárskej preventívnej prehliadky, konkrétne viesť motorové vozidlo, zo 65 na 70 rokov,“ argumentuje autor novely Ľubomír Vážny (Smer-SD).
Stop duplicitným vyšetreniam
Novinka prináša aj koniec „behačkám“ po doktoroch. Ak vás v roku, kedy by ste mali absolvovať vodičskú prehliadku, čaká aj bežná preventívna kontrola u všeobecného lekára, môžete tieto dve veci spojiť.
Lekár vám môže potvrdenie vystaviť priamo v rámci preventívky, čím ušetríte jeden poplatok aj čas v čakárni. Dôležité je však o to lekára výslovne požiadať, aby do vyšetrenia zahrnul všetky úkony potrebné na posúdenie vašej šoférskej spôsobilosti.
Chodci verzus kolobežkári: Pravidlá hry sa vyostrujú
Zákon však nezabúda ani na bezpečnosť v mestách, kde v posledných rokoch vzniká chaos na chodníkoch. Problémom boli najmä kolobežkári a cyklisti, ktorí sa medzi chodcami pohybovali nebezpečne rýchlo. Štát preto do legislatívy zaviedol jasnú definíciu „rýchlosti chôdze“.
Tá je po novom stanovená na 6 kilometrov za hodinu. Toto číslo nie je náhodné – slúži ako jasný mantinel pre políciu a súdnych znalcov.
„Bude to mať praktický význam aj pri dokazovaní porušení pravidiel zo strany cyklistov a používateľov iných dopravných prostriedkov na chodníkoch, najmä v prípadoch, keď je potrebné objektívne určiť, či došlo k prekročeniu primeranej rýchlosti pohybu v priestore určenom primárne pre chodcov,“ vysvetľuje Vážny pozadie tejto zmeny.
