Podtatranský región zažíva nevídaný obrat. Zatiaľ čo roky chodili Slováci za lacnejšími nákupmi a palivom do Poľska, dnes je situácia opačná.
Podľa reportáže poľského portálu Onet.pl sa rozdiel v cenách nafty vyšplhal na takmer 40 centov na liter, čo vyvolalo doslova nájazd poľských vodičov na slovenské čerpacie stanice.
Ešte pred dvoma týždňami by takýto scenár znel ako čistá utópia. Realita na čerpacích staniciach v pohraničí však dnes vyráža dych.
Zatiaľ čo v poľskej Bukowine Tatrzańskiej atakujú ceny nafty historické maximá, len o 19 kilometrov ďalej, v slovenskom Ždiari, zaplatia vodiči za liter paliva výrazne menej.
Cenový šok na poľskej strane
Turbulencie na svetových trhoch, vyvolané konfliktom v Iráne a zablokovaním strategického Hormuzského prielivu, vybičovali ceny ropy do extrémov. V Poľsku sa situácia mení doslova z hodiny na hodinu a ceny, bohužiaľ, takmer výlučne rastú. V utorok ráno svietila na toteme čerpacej stanice Orlen v Bukowine Tatrzańskiej suma 8,19 PLN za liter nafty.
Pre lepšiu predstavu, v neďalekom Zakopanom sa ceny pohybujú o niečo nižšie (v priemere 7,68 – 7,93 PLN), no stále ide o sumy, ktoré drancujú peňaženky bežných spotrebiteľov aj autodopravcov.
Ždiar ako oáza lacnej nafty
Stačí však prejsť cez hranicu a situácia sa dramaticky mení. Na stanici Slovnaft v slovenskom Ždiari natankoval reportér Onetu liter nafty za 1,534 eura, čo po prepočte predstavuje približne 6,52 PLN. Priepasť v cene – neuveriteľných 1,67 PLN (cca 0,39 €) na liter – nenecháva nikoho chladným.
„Od rána ste už pätnásty alebo šestnásty Poliak, ktorý u nás tankuje,“ prezrádza Dagmara, pokladníčka zo ždiarskeho Slovnaftu. „Vaši vodiči idú po ceste, uvidia cenu a na stanicu odbáčajú doslova s pískaním pneumatík. Počula som, že u vás palivo strašne zdraželo. U nás tiež, ale len trošku. Dnes v noci prišla nová cisterna. Diesel aj 95-oktánový benzín boli v tejto dodávke drahšie o 3 eurocenty v porovnaní s predchádzajúcou dodávkou.“
Podľa jej slov bola nafta na Slovensku naposledy lacnejšia ako v Poľsku približne pred desiatimi rokmi. Bežne to boli práve Slováci, ktorí jazdili šetriť na poľské pumpy.
Úspora, ktorá sa nedá ignorovať
Matematika nepustí. Pri bežnej 50-litrovej nádrži osobného auta dokáže poľský vodič tankovaním na Slovensku ušetriť v prepočte približne 20 eur (85 PLN).
„To je nejaký masaker! V takejto situácii sa chystá nájazd Poliakov na Slovensko,“ hovorí starší muž, ktorý na stanici počúval rozhovor reportéra s pokladníčkou. „Je to príliš veľký rozdiel na to, aby ste ho nevyužili. Na celej nádrži s objemom 50 litrov sa dá ušetriť 85 zlotých,“ rýchlo prepočítava a dodáva, že pri kamiónoch je úspora vďaka obrovským nádržiam ešte markantnejšia.
Situácia zašla až tak ďaleko, že na niektorých staniciach na Orave v utorok ráno nafta úplne došla. Vykúpili ju poľskí dopravcovia, ktorí tam hromadne vyslali svoje vozidlá. Pre majiteľov firiem znamená rozdiel jedného zlotého na litri úsporu tisícov eur mesačne.
Hnev poľských dopravcov
Majitelia firiem neskrývajú rozhorčenie nad tempom zdražovania v Poľsku. Paweł, majiteľ prepravnej spoločnosti spod Rabky, neskrýva údiv:
„Šok. Za posledných 10 rokov si nepamätám, že by mali Slováci lacnejšie palivo ako my v Poľsku. Keď vypukla vojna na Ukrajine, tak oni predsa prichádzali k nám a tankovali naftu do sudov. Rad pred stanicami mal stovky metrov. Teraz majú oni lacné palivo a my drahé. Nechcem vstupovať do politiky, ale o niečom to svedčí. Naša vláda by sa mala ostro pozrieť na ceny v Poľsku. Vojna je vojna, ale nie je možné, aby ceny rástli až tak rýchlo kvôli nej. Tankery z Blízkeho východu tak rýchlo neplávajú.“
Prečo je Slovensko lacnejšie?
Jednoznačná odpoveď neexistuje. Pravdepodobne slovenské koncerny zatiaľ nepremietli globálne zdražovanie do cien v takej drastickej miere ako ich poľskí konkurenti. Paradoxom je, že aj Slovensko čelí energetickým výzvam. V januári bol zastavený import ropy cez ropovod Družba, čo vyvolalo diplomatické napätie medzi Bratislavou, Budapešťou a Kyjevom. Napriek tomu sú dnes slovenské ceny pre Poliakov neodolateľné.
