Stojíte na krajnici, v spätnom zrkadle vidíte blikajúce majáky a k vášmu okienku kráča uniformovaný príslušník polície.
Tento scenár dokáže dvihnúť tlak aj tým najvzornejším vodičom. Práve v týchto úvodných sekundách často padajú otázky, ktoré môžu rozhodnúť o tom, či odídete len s napomenutím, alebo vás čaká vysoká pokuta a byrokratické naťahovačky.
Mnohí slovenskí vodiči v snahe pôsobiť ústretovo povedia viac, než by podľa zákona museli. Existujú situácie, kedy je zdržanlivosť nielen vaším ústavným právom, ale aj tou najlepšou taktikou.
Tu sú dve konkrétne policajné otázky, pri ktorých by ste si mali dať veľký pozor na to, čo odpoviete.
1. „Pán vodič, viete, prečo som vás dnes zastavil?“
Ide o absolútnu klasiku, s ktorou sa na slovenských cestách stretol snáď každý. V skutočnosti však ide o dobre mierenú psychologickú pascu.
Ak v strese odpoviete „áno“ a rovno vyhŕknete svoj prehrešok (napríklad prekročenie rýchlosti alebo telefón v ruke), dobrovoľne sa priznávate k priestupku. Policajtovi tým okamžite uľahčíte prácu – má vaše ústne priznanie, čo mu dáva do rúk silný argument pre uloženie sankcie.
Ak, naopak, odpoviete „nie“, hoci ste sa dopustili zjavnej chyby, môžete pôsobiť arogantne alebo nepozorne, čo vám pri prípadnom vyjednávaní o výške blokovej pokuty určite nepomôže.
Ako je to podľa zákona? Podľa platných slovenských predpisov a postupov nie je vodič povinný hádať dôvod svojej kontroly.
Úlohou policajta je slušne vás pozdraviť, predstaviť sa (prípadne preukázať svoju príslušnosť k Policajnému zboru) a jasne vám oznámiť dôvod, prečo vás zastavil. Žiadny vedomostný kvíz sa od vás neočakáva.
Odporúčanie: Najlepšou reakciou je zachovať pokoj, slušne odzdraviť a počkať, kým vám policajt dôvod kontroly oznámi sám. Do ničoho sa vopred nepasujte. Zároveň však policajta zbytočne nepoučujte o jeho povinnostiach – arogantný prístup situáciu len zhorší.
2. „Prečo odmietate zaplatiť blokovú pokutu?“
V prípade, že s priestupkom alebo s výškou navrhovanej pokuty nesúhlasíte, máte podľa zákona o priestupkoch (č. 372/1990 Zb.) plné právo odmietnuť jej zaplatenie na mieste v blokovom konaní.
Ak to urobíte, policajt sa vás s veľkou pravdepodobnosťou opýta na dôvody vášho rozhodnutia. A tu prichádza druhá zásadná chyba: začať mu priamo na mieste do detailov vysvetľovať svoju obhajobu.
Prečo je to problém? Ak policajtovi presne prezradíte, aké chyby v jeho postupe ste si všimli (napríklad zlé zameranie radarom alebo chýbajúce dopravné značenie), dáte mu šancu prispôsobiť tomu úradný záznam (správu o výsledku objasňovania priestupku). Vaše vlastné argumenty tak môžu byť v dokumentácii vopred spochybnené ešte pred tým, ako sa vôbec dostanú na stôl správneho orgánu.
Čo sa reálne stane, ak pokutu nezaplatíte?
Na Slovensku sa na rozdiel od iných krajín bežné dopravné priestupky neriešia hneď na súde, ale posúvajú sa na správne konanie na príslušný dopravný inšpektorát. S týmto krokom sa však spájajú určité riziká, ktoré by ste mali zvážiť:
- Vyššie sankcie: Kým v blokovom konaní (na mieste) sú pokuty spravidla nižšie a ohraničené sadzobníkom, v správnom konaní sú zákonné „mantinely“ pre pokuty výrazne vyššie.
- Trovy konania: Ak vás v správnom konaní uznajú za vinného, okrem samotnej pokuty budete musieť zaplatiť aj paušálne trovy konania (štandardne vo výške 30 eur).
- Proces obhajoby: Dostanete predvolanie na ústne pojednávanie alebo vám príde rovno rozhodnutie (rozkaz o uložení sankcie za priestupok). Voči nemu môžete podať do 15 dní odpor, čím si zabezpečíte riadne prejednanie veci, kde môžete konečne predložiť všetky svoje dôkazy a argumenty.
