Zimné rána prinášajú vodičom nielen povinnosť škrabať námrazu z čelného skla, ale často aj nepríjemné ticho po otočení kľúčom v zapaľovaní. Ak vaše vozidlo počas mrazov odmieta poslušnosť, problém takmer určite netreba hľadať v motore, ale pod kapotou v podobe oslabeného akumulátora. Prečo nás technika v zime zrádza a ako môžete batérii „vdýchnuť život“ behom pár sekúnd?
Fyzika nepustí: Prečo batérie v zime „strácajú dych“?
Možno sa to zdá paradoxné, no batéria v aute je mimoriadne citlivý organizmus. Jej optimálne fungovanie je nastavené na teploty v rozmedzí 20 až 25 °C. Akonáhle ortuť teplomera klesne pod nulu, v útrobách akumulátora sa začne odohrávať neúprosný fyzikálny proces.
Chemické reakcie, ktoré zabezpečujú prísun elektrickej energie, sa v chlade výrazne spomaľujú. Štatistiky sú v tomto smere neúprosné:
- Pri teplote -10 °C klesá efektívna kapacita batérie na približne 80 %.
- V prípade extrémnych mrazov na úrovni -20 °C má vodič k dispozícii už len 50 až 60 % nominálneho výkonu.
Situáciu navyše komplikuje fakt, že stuhnutý motorový olej kladie v zime oveľa vyšší odpor. Batéria tak musí vydať maximum energie v momente, keď je jej reálna sila na minimálne úrovni.
Triky starých majstrov: Prebuďte akumulátor svetlami
Ak cítite, že štartér točí motorom len s veľkými ťažkosťami, neskúšajte štartovať opakovane a dlho. Tým batériu definitívne „pochováte“. Namiesto toho vyskúšajte trik, ktorý odporúčajú skúsení automechanici: pred samotným štartovaním zapnite na 10 až 15 sekúnd stretávacie svetlá.
Tento postup prinúti akumulátor začať dodávať energiu, čím sa v jeho vnútri spustia elektrochemické procesy a elektrolyt sa mierne zahreje. Po vypnutí svetiel bude batéria v lepšej kondícii na to, aby zvládla prudký nárazový odber potrebný pre štart motora.
Keď jazdíte krátke trasy, pomôže len „izbová teplota“
Moderné autá trpia najmä v mestskom cykle. Ak jazdíte len pár kilometrov do práce, alternátor nestihne vrátiť batérii energiu, ktorú spotrebovala na ranný štart. Ak viete, že vás čaká mrazivá noc a vaše auto má starší akumulátor, najistejším (hoci pracným) riešením zostáva jeho demontáž a uskladnenie v teple domova. Teplá batéria si zachováva 100 % svojej kapacity a ráno naštartuje motor s ľahkosťou, akoby bolo leto.
Prevencia ako základ pokojnej zimy
Najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť stresu z nepojazdného auta, je jesenná diagnostika. V každom lepšom servise vám pomocou záťažového testera v priebehu minúty povedia, v akej kondícii je váš akumulátor. Ak je jeho životnosť na konci, investícia do novej batérie s vyšším štartovacím prúdom je v chladnejších regiónoch Slovenska tou najlepšou poistkou.
