Staré porekadlá sa v spoločnosti držia prekvapivo dlho – aj vtedy, keď už dávno nezodpovedajú realite.
Jedno z nich hovorí, že predné sedadlo spolujazdca je údajne najnebezpečnejšie v celom aute.
Zároveň sa traduje, že vzadu je vždy bezpečnejšie, ideálne na pravom zadnom sedadle. Moderné štatistiky však tieto zaužívané predstavy výrazne spochybňujú.
Štatistiky, ktoré môžu zavádzať
Na prvý pohľad vyzerajú údaje jednoznačne. Podľa dát Centra pre výskum dopravných nehôd Nemeckého poisťovacieho zväzu (UDV) sedelo počas nehôd len približne 10 percent zranených osôb na zadných sedadlách. Až 90 percent zranených cestovalo na predných miestach.
Z takýchto čísel by sa dalo vyvodiť, že zadné sedadlá sú výrazne bezpečnejšie. Realita je však podstatne zložitejšia.
Prečo samotné percentá nestačia
Zásadným problémom je spôsob, akým autá reálne používame. Väčšinu jázd absolvuje vodič s jedným spolujazdcom, ktorý si automaticky sadá dopredu. Zadné sedadlá sa obsadzujú najmä vtedy, keď v aute cestuje viac ľudí alebo keď sa prevážajú deti.
Ak teda porovnávame len počet zranených bez ohľadu na to, ako často sú jednotlivé miesta obsadené, výsledok môže pôsobiť skreslene.
Ako bezpečné je sedenie vzadu v skutočnosti?
Presnejší obraz prinášajú analýzy nehôd, pri ktorých boli obsadené predné aj zadné sedadlá zároveň. Výsledky sú pre mnohých prekvapivé:
- v približne 70 percentách prípadov boli zranenia cestujúcich vzadu rovnako vážne ako u tých, ktorí sedeli vpredu,
- v asi 20 percentách nehôd boli zranenia osôb na zadných sedadlách dokonca vážnejšie než u pasažierov vpredu.
Z toho vyplýva, že tvrdenie o tom, že vzadu je automaticky bezpečnejšie, jednoducho neplatí.
Prečo zadné sedadlá nemusia chrániť lepšie
Dôvodov je viacero a často sa navzájom kombinujú:
- menej bezpečnostných prvkov – najmä staršie vozidlá majú na zadných sedadlách menej airbagov a ďalších ochranných systémov,
- nesprávna poloha tela – cestujúci vzadu sa často opierajú, ležia, majú voľne zapnuté pásy alebo sa nakláňajú dopredu,
- nesprávne používanie pásov – niektorí pasažieri sa čiastočne vysúvajú spod bezpečnostného pásu, aby mohli pohodlnejšie komunikovať s vodičom.
Pri náraze však práve tieto zlozvyky výrazne zvyšujú riziko vážnych zranení.
Kde by malo sedieť dieťa?
Základné pravidlo ostáva nezmenené: deti patria na zadné sedadlá. Kľúčovým faktorom však nie je samotné miesto, ale správne použitie detskej autosedačky. Ak je sedačka pevne upevnená, pásy sú správne dotiahnuté a dieťa sa z nich nemôže vyšmyknúť ani ich samo uvoľniť, úroveň bezpečnosti je veľmi vysoká.
Najbezpečnejšie miesto v aute je prekvapivo inde
Ak by sme mali označiť jedno miesto s najvyššou mierou ochrany, odpoveď znie: zadné sedadlo uprostred. Práve tam je najmenšie riziko, že pri náraze prenikne deformácia karosérie až k cestujúcemu. Zároveň ide o miesto, ktoré sa v praxi využíva najmenej.
A čo predné sedadlá?
Ak vynecháme stred zadnej lavice, ďalším najbezpečnejším miestom v aute je paradoxne sedadlo vodiča. Automobilky totiž sústreďujú najviac prvkov pasívnej bezpečnosti práve na jeho ochranu. Je to logické – vodič je v aute vždy, zatiaľ čo ostatné miesta sú obsadené len príležitostne.
