Malá ikona znázorňujúca zakrivenú šípku sa nachádza na palubnej doske takmer každého auta, no väčšina motoristov netuší, na čo presne slúži. Hoci si toto tlačidlo intuitívne spájame s intenzívnejším chladením interiéru, v skutočnosti ukrýva funkciu, ktorá priamo ovplyvňuje komfort, zdravie a dokonca aj bezpečnosť jazdy. Upozorňujeme, kedy vám jeho stlačenie pomôže a kedy, naopak, môže spôsobiť vážne komplikácie.
Ako funguje tlačidlo so zakrivenou šípkou?
Tento nenápadný symbol na ovládacom paneli aktivuje takzvaný uzavretý (vnútorný) obeh vzduchu. Po jeho stlačení špeciálne klapky vo ventilačnom systéme mechanicky uzavrú prívod vzduchu z vonkajšieho prostredia. Klimatizácia alebo ventilácia tak začne pracovať výhradne so vzduchom, ktorý už cirkuluje v interiéri vozidla.
Nechcete zmeškať to najdôležitejšie?
Majte tie najlepšie články z Plenum.sk priamo vo svojom telefóne zadarmo. Pridajte si nás do Google zdrojov a buďte v obraze skôr ako ostatní.
Tento systém je neoceniteľný v mnohých každodenných situáciách na cestách. Spoľahlivo ochráni posádku pred nepríjemným zápachom, prachom, dymom či toxickými splodinami – napríklad pri posúvaní sa v dopravnej zápche alebo počas prejazdu cez dlhý tunel.
Kedy sa oplatí zapnúť vnútornú recirkuláciu?
Väčšina ľudí toto tlačidlo stláča podvedome počas letných horúčav, čo je úplne správne. Namiesto toho, aby klimatizácia neustále nasávala rozpálený vzduch zvonku, efektívnejšie ochladzuje už raz schladený vzduch z interiéru. Tento proces rapídne skracuje čas potrebný na dosiahnutie príjemnej teploty. V mnohých moderných autách sa táto funkcia spustí automaticky hneď po tom, ako zvolíte maximálne chladenie „Max AC“.
Uzavretý obeh pomáha aj v zime, keď potrebujete rýchlejšie vyhriať premrznuté auto. Tento trik dokonca skvele funguje aj v autách bez klimatizácie. Ak v horúčave vychádzate z chladnej podzemnej garáže, zapnutím vnútorného obehu udržíte príjemný chládok v kabíne o niečo dlhšie, keďže zabránite okamžitému vniknutiu horúceho vzduchu zvonku.
Kedy môže uzavretý obeh skôr uškodiť?
Sú však momenty, kedy vám táto funkcia narobí viac škody ako úžitku. Vnútorný obeh nikdy nezapínajte počas dažďa alebo vtedy, keď do auta nastúpite v mokrom oblečení. Blokovaním výmeny vzduchu totiž uzamknete vlhkosť vo vnútri vozidla, čo vedie k bleskovému zahmleniu okien a nebezpečnému zhoršeniu výhľadu. Väčšina moderných áut je našťastie naprogramovaná tak, že ak nasmerujete prúd vzduchu priamo na čelné sklo, systém recirkuláciu automaticky vypne, aby okná čo najskôr vysušil.
Nebezpečný úbytok kyslíka
Najdôležitejším pravidlom pri používaní vnútorného obehu je striedmosť. Posádka v aute prirodzene spotrebováva kyslík a vydychuje oxid uhličitý. Ak necháte prívod čerstvého vzduchu odrezaný príliš dlho, atmosféra v kabíne zťažie. To u vodiča rýchlo vyvolá únavu, ospalosť, bolesti hlavy a nebezpečný pokles koncentrácie. Toto tlačidlo preto používajte iba ako krátkodobú pomôcku a vypnite ho hneď, ako pominie dôvod na jeho aktiváciu.
