Od 1. septembra platia nové pravidlá cestnej premávky. Chodci by mali spozornieť

chodec

Už od 1. septembra 2026 vstúpi do platnosti rozsiahla novela zákona o cestnej premávke, ktorá prinesie zásadné zmeny pre všetkých účastníkov. Nejde len o drobné legislatívne úpravy, ale o kľúčové novinky týkajúce sa správania na križovatkách, prísnejších sankcií za prekročenie rýchlosti, pravidiel pre e-kolobežky či posilnenia ochrany chodcov. Pripravte sa na nové nariadenia včas a zistite, na čo si dať na jeseň na cestách najväčší pozor, aby ste sa vyhli zbytočným problémom a drahým pokutám.

Vyššia ochrana chodcov, no s novými povinnosťami

Zákonodarcovia sa rozhodli posilniť bezpečnosť tých najzraniteľnejších. Vodiči po novom musia umožniť bezpečný prechod nielen chodcovi, ktorý sa už nachádza na „zebre“, ale aj tomu, ktorý sa na ňu ešte len chystá vstúpiť. Absolútnou povinnosťou zostáva zastavenie vozidla pred priechodom, ak cezeň prechádza osoba s bielou palicou. Zároveň však naďalej platí dôležité pravidlo pre chodcov – na vozovku nesmú vstupovať náhle a nepredvídateľne.

Zvýšenú pozornosť treba venovať aj odbočovaniu. Či už smerujete vpravo alebo vľavo, vždy musíte dať prednosť chodcom prechádzajúcim cez cestu, na ktorú práve odbočujete.

Na druhej strane, chodci dostávajú jedno veľmi prísne obmedzenie. Pred vstupom na priechod, ako aj počas samotného prechádzania, majú zakázané používať mobilný telefón alebo podobné zariadenia, pokiaľ by to znižovalo ich schopnosť vnímať okolitú premávku.

Tvrdé rany pre pirátov ciest a chronických priestupcov

Novela si posvietila na vodičov, ktorí opakovane ignorujú pravidlá. Ak sa v priebehu 12 mesiacov dopustíte troch závažných priestupkov, automaticky vás čaká rehabilitačný program, doškoľovací kurz v autoškole a opätovné preskúšanie. Pokiaľ v stanovenej lehote spáchate ďalšie závažné porušenie pravidiel, štát vám môže vodičské oprávnenie úplne odobrať.

Nechcete zmeškať to najdôležitejšie? Majte najlepšie články z Plenum.sk v telefóne zadarmo. Pridajte si nás do Google zdrojov.

Ešte citeľnejšie budú postihy za extrémne prekračovanie rýchlostných limitov. Ak pôjdete v obci rýchlejšie o viac ako 50 km/h, prípadne mimo obce o viac ako 60 km/h, v blokovom konaní vás čaká pokuta vo výške 500 až 1 000 eur. V riadnom konaní sa táto suma môže vyšplhať na 800 až 1 300 eur, pričom riskujete zákaz šoférovania na 6 mesiacov až 3 roky.

Nové definície križovatiek a úprava manévrovania

Slovenskí motoristi si budú musieť zvykať na novú definíciu toho, čo vlastne križovatka je. Od septembra sa za ňu už nebude považovať vyústenie poľnej alebo lesnej cesty, výjazd z garáže, čerpacej stanice či z parkoviska.

Mení sa aj dynamika jazdy na riadených križovatkách (semafory alebo regulovčík). Kým cúvanie je na nich odteraz striktne zakázané, pri otáčaní prichádza uvoľnenie. Doterajší plošný zákaz otáčania sa ruší. Manéver do protismeru môžete vykonať, ak je to bezpečné a neporušíte tým dopravné značenie ani svetelnú signalizáciu.

Jasné mantinely pre e-kolobežky a bicyklistov

Legislatíva reaguje na rozmach mikromobility a formálne zavádza pojem „malé elektrické vozidlo“, kam spadajú najmä populárne e-kolobežky s pomocným motorčekom. Tieto zariadenia nesmú konštrukčne presiahnuť rýchlosť 25 km/h. Veľmi dôležitou novinkou je, že na bežnú cestu s nimi môže vyjsť výhradne osoba, ktorá už dovŕšila 15 rokov.

Kolobežkári dostávajú inštrukciu primárne využívať existujúcu cyklistickú infraštruktúru. Ak je k dispozícii, musia jazdiť pri pravom okraji cyklopruhu alebo cyklistickej cestičky.

Čiastočné uvoľnenie prichádza pri jazde na bicykli po chodníku. Pravú stranu chodníka budú môcť legálne využívať deti do 15 rokov, ich sprievodcovia a tiež cyklisti, ktorí vezú dieťa mladšie ako 10 rokov. Podmienkou je jazda rýchlosťou chôdze a absolútny ohľad voči peším.

Úpravy rýchlosti v meste, parkovanie a kamióny

Spomaľovanie dopravy v centrách miest naberá na obrátkach. V pešej zóne sa maximálna povolená rýchlosť znižuje na 10 km/h. Pre obytné a školské zóny zostáva v platnosti doterajší limit 20 km/h.

Pokiaľ ide o státie na chodníkoch, legislatíva spresňuje pravidlá pre dvojkolesové prostriedky. Pri parkovaní bicykla, motocykla alebo malého elektrického vozidla pri okraji chodníka musí pre chodcov zostať súvislá voľná šírka minimálne 1,5 metra. Osobné autá však takúto výnimku nemajú. Zmeny sa dotknú aj nákladnej dopravy – vybrané časy zákazov jazdy pre kamióny sa posúvajú. Niektoré ranné obmedzenia sa menia zo 7:00 na 9:00 hod., pri iných sa nočný čas presúva z polnoci na 6:00 hod.

Kamil prináša pre plenum.sk komplexný pohľad na aktuálne domáce dianie a rôzne zaujímavé správy pre ľudí. Vo svojej tvorbe úspešne prepája tituly z politických vied (UMB) a médií (Akadémia médií), čo mu umožňuje hľadať širšie súvislosti v celospoločenských témach.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *