Slovenských vodičov čakajú už s príchodom jesene výrazné zmeny, ktoré prevetrajú ich peňaženky. Do systému objektívnej zodpovednosti pribudnú tri nové priestupky, na ktoré si posvieti moderná technológia.
Pokutu do schránky vám tak po novom môže zariadiť nielen neprimeraná rýchlosť, ale aj inteligentný kamerový systém, ktorý pohotovo odhalí smartfón v ruke či nezapnutý bezpečnostný pás.
Zistite, na aké nové pravidlá si musíte dávať na cestách najväčší pozor, aby ste sa vyhli zbytočným sankciám.
Inteligentné kamery prichádzajú na Slovensko
Inštitút objektívnej zodpovednosti sa doteraz spoliehal predovšetkým na automatizované meranie rýchlosti či prejazdu na červenú. Podľa informácií portálu Topspeed sa však na Slovensku aktuálne pripravuje verejné obstarávanie na nasadenie oveľa pokročilejšej technológie.
Tá má výrazne zefektívniť odhaľovanie nedisciplinovaných šoférov priamo v ostrej premávke.
K doterajšej jedenástke prísne sledovaných povinností pribudnú už od septembra tri zásadné novinky. Dohľad nad ich dodržiavaním prevezmú smart kamery vybavené umelou inteligenciou.
Tieto moderné zariadenia môžu fungovať úplne samostatne na rôznych rizikových úsekoch, prípadne budú integrované priamo do klasických radarov na jednom spoločnom stanovišti.
Za čo všetko vám po novom hrozí pokuta do schránky?
1. Smartfón v ruke počas jazdy
Telefonovanie s prístrojom priloženým k uchu či scrollovanie sociálnych sietí za volantom je dlhodobým bezpečnostným problémom. Nový softvér dokáže na základe obrazového materiálu neomylne identifikovať, či vodič nedrží v ruke mobilný telefón alebo iné podobné zariadenie. Dobrou správou je, že legálne telefonovanie nekončí. Využívanie handsfree sád alebo zabudovaného hlasového ovládania zostáva naďalej povolené a bez hrozby akejkoľvek sankcie.
2. Ignorovanie bezpečnostného pásu
Umelá inteligencia sa detailne zameria aj na pasívnu bezpečnosť posádky vo vozidle. Systém prostredníctvom kamier nekompromisne zhodnotí, či je osoba za volantom a spolujazdec na prednom sedadle správne pripútaní bezpečnostným pásom. Charakteristické cvaknutie by tak malo byť absolútnou samozrejmosťou ešte predtým, než naštartujete motor.
3. Nedodržanie bezpečného odstupu
Agresívne lepenie sa na kufor auta idúceho vpredu je jednou z najčastejších príčin nebezpečných reťazových havárií. Vylepšený kamerový systém bude po novom automaticky prepočítavať aktuálnu rýchlosť áut a ich vzájomnú vzdialenosť. Zákon definuje tento odstup veľmi jasne a meria ho v čase. Bežní vodiči osobných vozidiel musia dodržať odstup zodpovedajúci času dve sekundy. Pre kategórie ťažších vozidiel (N2, N3) a autobusy (M3) platí ešte prísnejšie, trojsekundové pravidlo.
