Slovenské cesty čakajú najväčšie zmeny za posledné roky. Ministerstvo vnútra SR predložilo komplexnú novelu Zákona o cestnej premávke, ktorá prekope pravidlá pre všetkých účastníkov dopravy, informuje o tom pravda.sk
Kým vodiči kamiónov si po pätnástich rokoch vydýchnu, bežní motoristi sa musia pripraviť na prísnejšie oko zákona a nové právomoci samospráv.
Cieľom legislatívnej úpravy je modernizácia dopravy, zvýšenie bezpečnosti a odbúranie zbytočnej byrokracie, ktorá dlhodobo brzdila plynulosť premávky.
Koniec „slimákov“ na diaľniciach: Kamióny už nebudú blokované
Jednou z najočakávanejších zmien je zrušenie plošného zákazu predbiehania pre nákladné vozidlá nad 7,5 tony na diaľniciach. Tento zákaz platil na Slovensku dlhých 15 rokov, no podľa rezortu vnútra už nezodpovedá moderným potrebám.
- Plynulejšia jazda: Predchádzanie bude povolené, ak vozidlá pôjdu s dostatočným rozdielom rýchlosti a neohrozia ostatných.
- Lokálna regulácia: Tam, kde by predbiehanie kamiónov spôsobovalo kolaps, štát osadí dopravné značenie, ktoré zákaz ponechá v platnosti počas konkrétnych hodín alebo úsekov.
Zmeny nastanú aj v víkendových zákazoch jázd. Po novom sa ranné obmedzenia posúvajú (zo 7:00 na 9:00, resp. z 00:00 na 6:00), aby vodiči stihli dôjsť do cieľa bez nutnosti žiadať o výnimky. Novela počíta aj s automatickými výnimkami pre zásobovanie fabrík s nepretržitou výrobou či odvoz komunálneho odpadu.
Obecné úrady ako noví „strážcovia poriadku“
Doteraz ste pokutu za rýchlosť riešili primárne s políciou. To sa mení. Obce dostávajú do rúk silný nástroj v podobe rozšírenej objektívnej zodpovednosti. Samosprávy budú môcť samostatne prejednávať priestupky zachytené technikou (stacionárne radary a kamery).
Do kompetencií obcí prechádza najmä:
- Kontrola maximálnej povolenej rýchlosti v zastavanom území.
- Sledovanie zákazov vjazdu a odbočenia.
- Efektívnejšie riešenie priestupkov bez asistencie štátnej polície.
Pravidlá tzv. objektívnej zodpovednosti, keď je pokuta zasielaná držiteľovi vozidla na základe technickej dokumentácie (kamera, radar), sa výrazne rozširujú.
Nový cenník pokút: Mobil za volantom vás vyjde draho
Súčasťou novely je aj aktualizovaný sadzobník pokút v rámci objektívnej zodpovednosti. Štát sa zameriava na najčastejšie príčiny nehôd a zdržaní.
| Priestupok v rámci objektívnej zodpovednosti | Navrhovaná pokuta | Detailný popis |
| Obsluha telefónu za volantom | 249 € | Držanie v ruke alebo iná manipulácia so zariadením. |
| Jazda v protismere | 249 € | Hazardné správanie na cestách. |
| Nedodržanie bezpečnej vzdialenosti | 99 € | Týka sa diaľnic a úsekov so značkou. |
| Vojdenie do križovatky | 99 € | Ak vodič zablokuje križovatku, hoci v nej nemôže pokračovať. |
| Nepripútanie sa pásom | 78 € | Platí pre predné sedadlá vybavené pásmi. |
Jasné pravidlá pre Vojenskú políciu
Novela prináša poriadok aj do kompetencií ozbrojených zložiek. Vojenská polícia získava v zákone explicitné postavenie. To znamená, že ich právomoc zastavovať vozidlá alebo riadiť dopravu v rámci ich špecifickej pôsobnosti bude jasne definovaná, čo zvýši právnu istotu vodičov aj samotných vojakov.
