Vojnové napätie sa opäť presunulo nebezpečne blízko k európskym brehom. V utorok v skorých ranných hodinách zasiahli neznáme drony dvojicu nákladných lodí v Čiernom mori, len kúsok od bulharskej pevniny. Kým jednu posádku sa podarilo včas evakuovať, druhé plavidlo sa po ničivom zásahu potopilo a záchranná akcia stále dramaticky pokračuje.
Nečakaný úder neďaleko bulharských brehov
O vážnom incidente informoval verejnosť bulharský premiér Rumen Radev. Podľa dostupných informácií, ktoré priniesol aj portál Euronews, sa celá dráma odohrala len zhruba 24 kilometrov od pevniny Bulharska. K nečakanému úderu došlo ešte v utorok v skorých ranných hodinách. Predseda vlády vo svojom prvotnom vyhlásení nešpecifikoval pôvod útočiacich dronov, štátnu príslušnosť zasiahnutých lodí ani povahu prevážaného nákladu.
Osud ukrajinskej lode Chelsea 3
Neskôr sa úradom podarilo zistiť presnejšie detaily o oboch napadnutých plavidlách. Prvou z nich je nákladná loď s názvom Chelsea 3, ktorá sa plavila pod maltskou vlajkou. Loď však oficiálne patrí ukrajinskej prepravnej spoločnosti Black Sea Shipping.
V tomto prípade mala udalosť pre ľudí na palube šťastný koniec. Záchranným zložkám sa podarilo včas evakuovať celú pätnásťčlennú posádku do bezpečia. Tvorilo ju osem občanov Ukrajiny a sedem štátnych príslušníkov Azerbajdžanu.
💥Shooting down a "Shahed" drone approaching ⚓Odesa from the Black Sea.🌊 https://t.co/1OdEMXDXLF
— ✝ ⚔️ Hunter UA ✠ 🇺🇸🇺🇦 (@UaCoins) October 6, 2026
Tragédia tureckého plavidla Azov Concord
Oveľa tragickejšie následky mal dronový útok pre druhú loď. Toto plavidlo, prevádzkované tureckou spoločnosťou Sarfo Denizcilik a plaviace sa pod vlajkou štátu Svätý Vincent a Grenadíny, nieslo meno Azov Concord. Loď po masívnom zásahu utrpela fatálne škody a následne klesla na dno mora.
Situácia na mieste nešťastia zostáva naďalej mimoriadne kritická. Záchranárom sa zatiaľ podarilo z vôd Čierneho mora vytiahnuť iba jedného preživšieho člena posádky. Rozsiahla pátracia a záchranná akcia v zasiahnutej oblasti stále intenzívne pokračuje.
