Slovenskí motoristi sa možno už čoskoro dočkajú nepríjemnej zmeny – Európska únia pripravuje novú legislatívu, ktorá môže dramaticky zvýšiť ceny benzínu a nafty. Zavedenie dane z emisií oxidu uhličitého (tzv. uhlíkovej dane) by mohlo viesť k tomu, že cena litra paliva prekročí hranicu 2 eur – a v extrémnych prípadoch by mohla vystúpiť až na 2,50 €.
Táto potenciálna zmena je súčasťou širšej stratégie EÚ na zníženie uhlíkovej stopy a boj proti klimatickým zmenám. V rámci tzv. Zeleného dohovoru plánuje EÚ rozšíriť systém obchodovania s emisnými povolenkami aj na sektor dopravy. Krajiny, ktoré už zaviedli podobné opatrenia – napríklad Fínsko, Švédsko či Rakúsko – zaznamenali nárasty cien palív, a podobný vývoj sa môže dotknúť aj Slovenska.
Uhlíková daň: Slovensko na rázcestí
V súčasnosti daň z CO₂ uplatňuje 19 členských krajín EÚ. Slovensko zatiaľ medzi ne nepatrí, no tlak Bruselu, ako aj narastajúce ekologické záväzky, môžu situáciu čoskoro zmeniť. Ak by sa slovenská vláda rozhodla nasledovať európsky trend, ceny pohonných hmôt by mohli zaznamenať historické maximum.
Sulík varuje: Benzín môže stáť až 2,50 € za liter
Na možné dôsledky zavedenia uhlíkovej dane upozornil ešte v minulosti aj bývalý minister hospodárstva Richard Sulík.
„Ak sa zavedie nová daň z CO₂, cena benzínu môže stúpnuť až na 2,50 eura za liter,“
vyhlásil v rozhovore pre Hospodárske noviny.
Hoci zatiaľ ide len o predikcie, realita v iných krajinách naznačuje, že takýto vývoj nie je nemožný.
Nemecký model ako varovanie pre Slovensko
Zmeny v systéme emisných povoleniek už prebiehajú v Nemecku, kde je aktuálne stanovená cena za tonu CO₂ na 55 eur. Tá by sa do roku 2026 mohla zvýšiť na 65 eur, pričom od roku 2027 sa cena bude určovať prostredníctvom aukcií na európskom trhu. Odborníci z nemeckého autoklubu ADAC odhadujú, že v dôsledku tejto reformy môže dôjsť k zvýšeniu cien pohonných hmôt až o 38 centov za liter.
Ak by Slovensko nasledovalo tento model, dnešné ceny – približne 1,61 € za liter benzínu a 1,57 € za liter nafty (údaje k 27. januáru 2025) – by mohli presiahnuť psychologickú hranicu dvoch eur.
Výhľad do budúcnosti: Neistota a tlak na rozpočet domácností
Prognózy vývoja cien palív do roku 2030 sa rôznia. Optimistickejšie scenáre hovoria o náraste o 20 centov na liter, kým pesimistické predpokladajú zdraženie až o 1 euro. Takýto vývoj by najviac postihol ľudí závislých na každodennej jazde autom – či už ide o dochádzanie do práce, podnikanie, alebo bežné rodinné potreby.
Zvyšujúce sa náklady na dopravu by mohli viesť k zvýšenému záujmu o ekologickejšie formy mobility, no zároveň aj k tlaku na štát, aby poskytol sociálne kompenzácie alebo zaviedol iné formy podpory pre zraniteľné skupiny obyvateľstva.
Slovensko čaká rozhodovanie: Pripravme sa na vyššie ceny
Aj keď zavedenie uhlíkovej dane na Slovensku zatiaľ nie je definitívne potvrdené, ak sa vláda rozhodne napodobniť väčšinu členských štátov EÚ, zvýšenie cien palív bude prakticky neodvratné. V hre sú však aj návrhy na ekologické kompenzácie pre domácnosti či podnikateľov, ktoré by mohli zmierniť sociálny dopad reformy. Ich konkrétna podoba však zostáva zatiaľ nejasná.
Jedno je však isté – vyššie ceny pohonných hmôt sa dotknú všetkých motoristov a môžu zásadne ovplyvniť spôsob, akým sa Slováci prepravujú v každodennom živote.
