Cestujúcich čaká náročné leto plné zmien v letových poriadkoch, keďže poprední leteckí dopravcovia pristupujú k drastickým škrtom v počte plánovaných spojení. Hlavným spúšťačom tejto vlny rušenia je prudký nárast cien leteckého paliva v dôsledku vojnového konfliktu v Iráne a blokády strategického Hormuzského prielivu, čo robí mnohé linky ekonomicky neudržateľnými.
Energetická kríza zasiahla nebo: Air India a Lufthansa v defenzíve
Situácia v Perzskom zálive má priamy dopad na európske a svetové nebo. Indický národný dopravca Air India vo štvrtok šokoval oznámením, že počas letnej sezóny sťahuje z obehu 140 medzinárodných letov týždenne. Ide o štvrtinový prepad kapacity, ktorý priamo súvisí s logistickou blokádou kľúčových námorných trás pre ropu, píše portál Express.
Nemecká Lufthansa zvolila podobne radikálnu cestu. Jej stratégia sa zameriava na ochranu diaľkových liniek na úkor regionálnych spojov. „Pasažieri budú mať naďalej prístup ku globálnej leteckej sieti, najmä k dlhým letom. Kvôli zvýšenej cene paliva však bude potrebné pristúpiť k opatreniam podporujúcim efektivitu letov,“ uviedlo vedenie spoločnosti. Cieľom je ušetriť 40-tisíc ton paliva a stabilizovať finančné toky firmy.
Smartwings obmedzuje dovolenkové linky
Slovenskí a českí turisti sa musia pripraviť na zmeny najmä pri letoch z pražského letiska. Smartwings už potvrdil, že pred začiatkom hlavnej sezóny prekresľuje mapu svojich spojení. Škrty sa dotknú nielen biznisových destinácií ako Brusel, Madrid či Tel Aviv, ale aj dovolenkových rajov.
Hovorkyňa Smartwings, Vladimíra Dufková, pre portál TN.cz spresnila konkrétne dopady: „U liniek do Valencie, Madridu, na Funchal a Mallorku došlo k úprave zo siedmich letov týždenne na šesť. U Paríža bude počas leta zachované jedno denné spojenie namiesto troch.“ Tieto kroky majú zabrániť prevádzke poloprázdnych lietadiel pri extrémnych nákladoch na prevádzku.
Ryanair bojuje aj s letiskovými poplatkami
Kým väčšinu trhu trápi najmä palivo, najväčší európsky nízkonákladový dopravca Ryanair čelí aj ďalšiemu problému. Okrem drahého kerozínu spoločnosť reaguje na zvyšovanie letiskových poplatkov, ktoré v niektorých uzloch vzrástli o viac ako 20 percent. Ryanair, známy svojou agresívnou cenovou politikou, odmieta znášať tieto náklady a radšej volí cestu rušenia spojov na letiskách, ktoré stratili cenovú konkurencieschopnosť.
