Európska únia intenzívne pokračuje v úsilí o elektrifikáciu a dekarbonizáciu svojho priemyslu. V rámci ambicióznej iniciatívy Clean Industrial Deal plánuje investovať až 100 miliárd eur (približne 105 miliárd dolárov) do rozvoja čistej technológie a zvýšenia produktivity v odvetviach s vysokou energetickou náročnosťou.
Tento strategický krok má zároveň posilniť konkurencieschopnosť európskeho priemyslu a znížiť jeho závislosť od Číny a USA. Píše fontech.startitup.sk
Európa na ceste k priemyselnej nezávislosti
V posledných desaťročiach sa európska výroba čoraz viac spoliehala na dovoz technológií z Číny, zatiaľ čo Spojené štáty sa začali ekonomicky a diplomaticky od Európy dištancovať. V dôsledku toho sa myšlienka „reindustrializácie Európy“ stala nevyhnutnou. EÚ nechce len konkurovať globálnym hráčom, ale zároveň si zachovať svoj ekologický záväzok – preto vznikol Clean Industrial Deal, ktorý má urýchliť prechod na čisté technológie bez ohrozenia ekonomickej stability regiónu.
Ako sa rozdelí investícia 100 miliárd eur?
Financie budú primárne smerovať do oblasti čistej energie a elektromobility. Zásadnou súčasťou je aj plán Affordable Energy Action Plan, ktorý má:
- Podporiť rozvoj obnoviteľných zdrojov energie, čím sa zníži závislosť od fosílnych palív.
- Stabilizovať ceny elektriny, aby bola dostupnejšia pre domácnosti aj podniky.
- Znížiť náklady na výrobu elektromobilov, čím sa zrýchli prechod na bezemisnú dopravu.
Očakáva sa, že európske emisie uhlíka dosiahnu vrchol v roku 2025 a následne začnú klesať. Predpokladá sa, že do roku 2035 klesnú až o 25 %, čím sa EÚ priblíži k svojmu cieľu uhlíkovej neutrality.
Ochrana pred lacnými čínskymi elektromobilmi
Európska únia prijala opatrenia na ochranu domácej výroby pred lacnými čínskymi elektromobilmi, ktoré zaplavujú trh vďaka masívnej štátnej podpore zo strany Pekingu. Zaviedla dovozné clá až do výšky 45,3 %, čo motivovalo čínske automobilky k budovaniu výrobných závodov priamo v Európe. Clá sa pritom líšia podľa toho, akú mieru štátnej pomoci jednotlivé spoločnosti dostávajú. Cieľom Bruselu je zabezpečiť rovnaké konkurenčné podmienky a znížiť závislosť od čínskej produkcie.
Bude zákaz spaľovacích motorov od roku 2035 realitou?
Zatiaľ čo USA postupne ustupujú od podpory elektromobilov a úplne zrušili termín zákazu predaja spaľovacích áut, EÚ zostáva pevná vo svojom záväzku. Od roku 2035 plánuje zakázať predaj nových áut so spaľovacím motorom, pričom už v roku 2030 musia nové vozidlá dosahovať o 55 % nižšie emisie CO₂ oproti roku 2021.
Automobilový priemysel však vyjadruje obavy, či bude možné tento cieľ reálne dosiahnuť. Niektoré automobilky dokonca začínajú prehodnocovať svoje plány na úplný prechod k elektromobilite, najmä ak Spojené štáty nebudú mať podobné regulačné opatrenia. Ak sa ukáže, že tempo zmien je príliš rýchle, môže byť Brusel nútený prehodnotiť svoje ambície a prípadne posunúť konečný termín.
Budúcnosť európskeho priemyslu: Ekologická, no konkurencieschopná?
Európska únia sa snaží nájsť rovnováhu medzi environmentálnymi ambíciami a ekonomickou realitou. Ak sa jej podarí udržať súčasný kurz, môže sa stať globálnym lídrom v oblasti čistej energie a udržateľného priemyslu. Ak však transformácia príde príliš rýchlo a bez adekvátnej podpory pre priemysel aj spotrebiteľov, môže byť potrebné prispôsobiť plány novým podmienkam.
