V snahe zlepšiť bezpečnosť účastníkov cestnej premávky, uvažuje Európska komisia o zásadnej zmene v meste a obciach. Konkrétne ide o plán plošného zníženia maximálnej povolenej rýchlosti z 50 na 30 kilometrov za hodinu. Tento krok už prijali veľké európske mestá ako Paríž a Brusel a teraz sa inšpirujú aj v Slovensku. Informuje o tom portál spravy.rtvs.sk
V Košiciach došlo nedávno k tragédii, keď sa v centre mesta zrazili tri osobné autá, pričom jedna chodkyňa zahynula. Podľa komunikačného odboru Prezídia Policajného zboru SR je tento prípad len jedným z mnohých. V prvom polroku roku 2023 sa na Slovensku zaznamenalo 5 241 dopravných nehôd, ktoré si vyžiadali 106 obetí na životoch a 367 vážne zranených ľudí. Väčšina týchto nehôd sa stala práve v obciach, kde platí maximálna povolená rýchlosť 50 km/h.
V reakcii na túto problematiku navrhli v Košiciach vytvorenie obytných zón s maximálnou povolenou rýchlosťou 30 km/h. Cieľom tohto kroku je zvýšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky, zlepšenie podmienok pre cyklistov a zníženie tranzitnej dopravy.
Rýchlosť 30 km/h je podľa Európskej rady pre bezpečnosť v doprave novým štandardom pre mestské oblasti, kde sa autá často pohybujú spolu s chodcami a cyklistami. Paríž a Brusel už tento krok uskutočnili a ukazuje sa, že nižšia rýchlosť zvyšuje šancu na prežitie pre chodcov pri prípadnej zrážke s automobilom.
Riaditeľ Výskumného ústavu dopravného v Žiline, Ľubomír Palčák, zdôrazňuje pre RTVS, že pri zrážke automobilu s chodcom pri rýchlosti 30 km/h má chodec takmer 100-percentnú šancu na prežitie, čo je oproti rýchlosti 50 km/h signifikantný rozdiel. Avšak niektorí odborníci upozorňujú, že význam znižovania rýchlosti je relevantný najmä v oblastiach s veľkým pohybom ľudí.
Motoristický novinár Václav Lipavský sa zamýšľa nad efektívnosťou tohto opatrenia a poukazuje na dôležitosť plynulosti dopravy v mestách. Jeho názor je, že vodiči by mali mať lepšie rozhľadové podmienky a nemali by im brániť výhľad nevhodne umiestnené stavby alebo iné prekážky. Zatiaľ sa na Slovensku znížená rýchlosť na 30 km/h uplatňuje iba v blízkosti základných a materských škôl, no polícia zatiaľ neuvažuje o rozšírení tohto opatrenia na celé mestá a obce.
