Európskych cestovateľov čaká jedno z najnáročnejších letných období v histórii moderného letectva. Kvôli kritickému nedostatku paliva a energetickej kríze vyvolanej konfliktom v Iráne varuje komisár EÚ pre energetiku Dan Jorgensen pred extrémnym zdražovaním a masívnym rušením letov, pričom niektorí dopravcovia už teraz ohlasujú zvyšovanie cien o pätinu, aby dokázali prežiť.
Palivová kríza zasiahla starý kontinent
Európa čelí bezprecedentnému výpadku v zásobovaní kľúčovou surovinou, ktorá poháňa motor cestovného ruchu. Podľa riaditeľa Medzinárodnej agentúry pre energiu (IEA) Fatiha Birola získaval starý kontinent až 75 % leteckého benzínu z oblasti Blízkeho východu. V súčasnosti je však tento objem na bode nula, čo núti Európu narýchlo hľadať alternatívy v USA či Nigérii.
„Ak sa nám teraz nepodarí získať do Európy ďalšie dovozy z týchto krajín, budeme mať v Európe potiaže,“ varuje otvorene Birol. Situácia je o to vážnejšia, že v auguste je dopyt po palive tradične o 40 % vyšší než v marci. Ak ponuka zostane stagnovať, letectvo narazí na svoje limity.
Varovanie eurokomisára: Pripravte sa na drahé leto
Dan Jorgensen, komisár EÚ pre energetiku, neskrýva pesimizmus ohľadom nadchádzajúcej sezóny. Podľa jeho slov sa ľudia musia pripraviť na to, že cestovanie bude tento rok „veľmi, veľmi drahé“. Aerolinky už v týchto dňoch prekresľujú letové poriadky a upravujú cenníky smerom nahor.
„Bohužiaľ, mnohí ľudia budú mať tohtoročnú dovolenku ovplyvnenú buď už zrušenými letmi, alebo veľmi, veľmi drahými letenkami. Môžeme urobiť čokoľvek, ale keď nie je letecké palivo, tak jednoducho nie je,“ uviedol Jorgensen v rozhovore pre televíziu Sky News.
Ako reagujú svetoví dopravcovia?
Ekonomický analytik Richard Evans skúmal dve desiatky najväčších leteckých spoločností a výsledky sú alarmujúce. S výnimkou Turkish Airlines museli všetci veľkí hráči pristúpiť k škrtaniu spojov. Podľa Evansa sú navyše ďalšie škrty na obzore.
- Lufthansa: Nemecký národný dopravca plánuje do októbra zrušiť až 20 000 letov, čím chce ušetriť približne 40 000 metrických ton paliva. Zároveň dôjde k uzemneniu 27 lietadiel dcérskej spoločnosti CityLine.
- Air France/KLM: Skupina zvyšuje ceny dálkových leteniek a poplatok za kabínovú batožinu na 50 eur za spiatočný let. Holandská KLM len na máj ruší 160 európskych spojov.
- SAS: Škandinávske aerolínie po zrušení stoviek letov v marci ohlásili na apríl stopku pre ďalších 1 000 letov kvôli vysokým cenám ropy.
- Delta a Southwest: Americkí prepravcovia reagujú zvyšovaním poplatkov za batožinu, aby vykryli stúpajúce prevádzkové náklady.
Odborníci radia: Zostaňte radšej doma
Ak sa Hormuzský prieliv v najbližších troch týždňoch stabilne neotvorí, systémový nedostatok paliva sa stane pre EÚ realitou. Pierluigi di Palma, šéf talianskeho úradu pre civilné letectvo, preto nabáda k opatrnosti pri plánovaní ciest.
„Najlepšie je odporučiť dovolenky v domovských krajinách. Pre tých, ktorí napriek tomu chcú riskovať dlhú cestu, je dobré zvážiť špeciálne poistenie, ktoré vám môže zaistiť návrat peňazí v prípade oneskoreného alebo zrušeného letu,“ hovorí di Palma. Cena za barel paliva totiž v apríli vystrelila až na 209 dolárov, čo predstavuje pre aerolinky neúnosnú záťaž, keďže palivo tvorí najväčšiu časť ich nákladov.
