Slovenských vodičov čakajú veľké zmeny, ktoré definitívne zmenia pravidlá hry na našich cestách. Ministerstvo vnútra oficiálne potvrdilo pre tnlive.sk spustenie inštalácie nových stacionárnych radarov. Plánovaný projekt za desiatky miliónov eur z Plánu obnovy má priniesť plne zautomatizovaný systém pokutovania, ktorý hriešnikom nedá šancu. Čo všetko budú nové inteligentné kamery sledovať a prečo by ste si odteraz mali dávať oveľa väčší pozor?
Koniec byrokracie, nastupuje nemecký model
Systém zaznamenávania dopravných priestupkov na Slovensku prechádza radikálnou modernizáciou. Do pilotnej prevádzky aktuálne vstupuje nový mechanizmus ministerstva vnútra, ktorého hlavnou ambíciou je kompletne zautomatizovať celý proces. Od momentu, kedy technika zaznamená prehrešok, až po zaslanie platobného rozkazu na adresu majiteľa vozidla, by malo ubehnúť absolútne minimum času.
Dopravný analytik Jozef Drahovský prirovnáva túto novinku k vyspelému zahraničiu. „Mal by sa blížiť nemeckému systému, ktorý by vyhodnocoval všetky priestupky, ktoré sa dajú vyhodnotiť podľa objektívnej zodpovednosti,“ vysvetlil odborník pre tnlive.sk
Čo všetko budú nové radary sledovať?
Zariadenia sa nezamerajú iba na klasických „cestných pirátov“, ktorí prekračujú maximálnu povolenú rýchlosť alebo nerešpektujú svetelnú signalizáciu. Od septembra sa ich funkcionalita výrazne rozšíri. Do hľadáčika inteligentných kamier pribudnú previnilci, ktorí ignorujú bezpečnostné pásy, nedodržiavajú bezpečný rozostup alebo počas šoférovania používajú mobilný telefón.
Hovorca ministerstva vnútra Matej Neumann zdôrazňuje pre tnlive.sk najmä obrovský technologický prínos tohto riešenia. „Umožní automatizovaný príjem, vyhodnocovanie a spracovanie záznamov z technických zariadení ako rýchlomery, kamerové systémy a detekčné jednotky, ako aj ich následné využitie v správnom konaní,“ ozrejmil.
Expresné doručovanie pokút ako prevencia
Rýchlosť doručenia sankcie má hrať kľúčovú rolu v prevencii a výchove vodičov. Ideálne by mal byť celý proces vybavený doslova bleskovo. „Má to byť spracované a expedované nasledujúci pracovný deň, lebo ak vodič dostane informáciu, že robí priestupok, tak ihneď koriguje svoje správanie,“ doplnil Drahovský.
Súčasťou novej technológie je aj pokročilé generovanie štatistík a priama výmena údajov medzi jednotlivými úradmi. Tento krok zásadne obmedzí ľudský faktor, vďaka čomu sa eliminuje priestor pre prípadnú korupciu. Na prehrešky dohliadnu nielen stacionárne merače, ale aj moderné mobilné radarové zariadenia priamo vo vozidlách polície.
Prvé kamery už v auguste. Kde budú stáť?
Najdôležitejšou správou pre motoristov je fyzické osádzanie stacionárnych radarov, ktoré rezort vnútra v týchto dňoch reálne odštartoval. Prvé zariadenia by sa mali objaviť v ostrej premávke už do konca augusta. Celkovo sa počíta s inštaláciou vyše 250 takýchto prístrojov na slovenských štátnych cestách. Presná mapa ich umiestnenia je zatiaľ držaná v tajnosti, no Policajné prezídium avizuje, že prioritou sú miesta s najvyšším počtom dopravných nehôd.
Realizácia celého projektu sa zdržala zhruba o rok a pol pre kontroly zo strany Úradu pre verejné obstarávanie. Úradníci pred podpisom zmluvy identifikovali v súťaží viaceré pochybenia. Ministerstvo na to v júni reagovalo ubezpečením, že vo verejnom obstarávaní bude pokračovať v súlade so zákonom a závery kontrolórov v ďalších procesoch zohľadní.
