Nové Audi Q9 oficiálne predstavené: Najväčšie SUV v histórii značky sa bude vyrábať na Slovensku

Nemecká automobilka s kruhmi v znaku konečne odhalila dlho očakávaný model Audi Q9, ktorý sa okamžite stáva najväčším SUV v jej doterajšej histórii. Tento plnohodnotný kolos segmentu „full-size“ cieli na najnáročnejších klientov, ktorým sľubuje nekompromisný vnútorný priestor, prémiový komfort a špičkové technologické inovácie. Z pohľadu domáceho fanúšika je však najzaujímavejší fakt, že táto vlajková loď bude schádzať priamo z výrobných liniek v Bratislave.

Rozmery, z ktorých sa zatočí hlava

Nové Audi Q9 posúva hranice toho, na čo sme boli pri nemeckej prémiovej značke zvyknutí. Svojimi vonkajšími proporciami hravo prekonáva všetky doterajšie modely a suverénne sa radí na samotný vrchol rodiny SUV. Mohutný dojem na cestách vizuálne umocňuje prísne vertikálna predná maska a masívna zadná časť.

Karoséria narástla do dĺžky úctyhodných 5 310 mm, na šírku meria 2 210 mm a výška dosahuje 1 810 mm. Pre dosiahnutie maximálneho vnútorného priestoru konštruktéri natiahli rázvor náprav na veľkorysých 3 140 mm. Z hľadiska rozmerov tak model Q9 nemá v ponuke automobilky konkurenciu.

Maximálny luxus v šesť- aj sedemmiestnej verzii

Už v štandardnej výbave prichádza Q9 ako luxusný sedemmiestny krížnik pripravený pre veľké rodiny. Náročnejší zákazníci však môžu zvoliť šesťmiestnu konfiguráciu, ktorá v druhom rade ponúka dve samostatné, plne elektricky nastaviteľné kreslá. Praktickosť vnútorného priestoru podčiarkuje možnosť nezávislého sklápania operadiel v treťom rade pomocou jediného tlačidla.

Vodič a spolujazdec si môžu užívať športové sedadlá vybavené funkciou masáže a odvetrávania. O ideálnu teplotu pre všetkých cestujúcich na palube sa zase postará pokročilá päťzónová automatická klimatizácia. Zaujímavou inováciou sú automaticky otvárané a zatvárané dvere. Vďaka senzorom sledujúcim okolie minimalizujú riziko poškodenia o prekážky a dajú sa ovládať aj na diaľku cez smartfónovú aplikáciu myAudi.

Inteligentná panoramatická strecha

Každý exemplár modelu Q9 bude sériovo vybavený obrovskou panoramatickou strechou s plochou presahujúcou 1,5 metra štvorcového. Túto masívnu sklenenú konštrukciu je možné nielen vyklopiť, ale aj mimoriadne naširoko otvoriť. Za príplatok Audi ponúka sofistikovanú funkciu zmeny priehľadnosti skla, ktorá je doplnená o možnosť podsvietenia synchronizovaného s ambientným osvetlením interiéru.

Autonómne riadenie a revolučné svetlomety

Technologický arzenál vlajkovej lode zahŕňa vylepšený asistenčný systém adaptive cruise assist plus. Vďaka nemu dokáže vozidlo pri rýchlostiach do 130 km/h autonómne prevziať riadenie, brzdenie aj zrýchľovanie, čo vodičovi dovolí úplne zložiť ruky z volantu. Táto pokročilá funkcia bude spočiatku sprístupnená len na vybraných úsekoch ciest v Nemecku, USA a Kanade.

Krok vpred nastal aj v oblasti svetelnej techniky. Zadné partie zdobia zakrivené digitálne OLED svetlá novej generácie, pričom ide vôbec o najväčší panel tohto typu, aký kedy Audi použilo. Prednú časť osvecujú reflektory Digital Matrix LED s inovatívnym micro-LED modulom. Pôsobivým a mimoriadne bezpečným detailom sú projekčné smerovky, ktoré potme pri zmene jazdného pruhu premietajú varovný signál priamo na vozovku vedľa auta.

Šesťvalcový diesel ako ideálna voľba

Pri takomto masívnom a ťažkom vozidle stavilo Audi na osvedčenú klasiku a novinka debutuje na nemeckom trhu so silným trojlitrovým naftovým šesťvalcom. Základná verzia generuje výkon 220 kW (299 koní) a mohutný krútiaci moment 630 Nm. Pre vybrané európske trhy bude neskôr k dispozícii aj mierne slabší variant s výkonom 180 kW (245 koní) a hodnotou 500 Nm.

Pohonná jednotka po novom plne kooperuje s mild-hybridným systémom MHEV plus. Ten zahŕňa lítium-železo-fosfátový akumulátor, výkonný štartér-generátor a dokonca aj elektricky poháňaný kompresor (EPC) pre lepšie reakcie. Všetky šesťvalcové motorizácie štandardne disponujú trvalým pohonom všetkých kolies quattro. Plynulú jazdu zabezpečuje adaptívne pneumatické odpruženie a s agilitou v meste pomáha natáčacia zadná náprava. Kolos s kruhmi v znaku mimochodom potiahne príves s hmotnosťou až 3 500 kg.

Ceny a dostupnosť: Hrdosť z Bratislavy

Obrovským prínosom a poctou pre náš región je fakt, že globálna produkcia modelu Audi Q9 bude prebiehať výhradne v slovenskom závode skupiny Volkswagen v Bratislave. Vlajková loď tak z výrobných liniek zíde po boku už etablovaných modelov Q7 a Q8. Oficiálne objednávky výrobca plánuje spustiť koncom júla 2026.

Prví nedočkaví klienti by sa mali svojich áut dočkať v priebehu novembra 2026. Záujemcovia o tento technologický a luxusný vrchol ponuky by si však mali pripraviť adekvátny rozpočet. Cena za základnú, no špičkovo vybavenú verziu Q9 TDI (220 kW), bola pre európsky trh stanovená na hodnotu 108 400 eur.