Talianska vláda oficiálne spustila prísnu reguláciu elektrických kolobežiek, ktorá od majiteľov vyžaduje povinnú registráciu a identifikačné štítky. Nové opatrenia, ktoré majú zvýšiť bezpečnosť v mestách, sprevádza chaos s odpadávajúcimi značkami aj hrozba sankcií až do výšky 400 eur. Cieľom reformy je vniesť poriadok do rýchlo rastúceho segmentu mikromobility, ktorý v krajine ročne vygeneruje desiatky miliónov jázd, informujú Ansa a La Stampa.
Bezpečnosť nadovšetko: Salviniho „zdravý rozum“
Taliansky vicepremiér a minister dopravy Matteo Salvini uviedol nové pravidlá do praxe prostredníctvom sociálnej siete X. Podľa jeho slov ide o nevyhnutný krok k ochrane všetkých účastníkov cestnej premávky. „Je to opatrenie založené na zdravom rozume, ktoré má chrániť používateľov, chodcov aj vodičov a priniesť viac bezpečnosti a rešpektu k pravidlám na našich cestách,“ vyhlásil Salvini.
Minister zdôraznil, že kombinácia ochrannej prilby, registračnej značky a nadchádzajúcej povinnosti poistenia má jasný cieľ: skoncovať s anonymitou a bezohľadnosťou na chodníkoch. „Cesty aj chodníky patria všetkým,“ dodal politik, čím reagoval na rastúci počet nehôd v metropolách ako Rím či Miláno.
Identifikačné štítky namiesto klasických ŠPZ
Nový systém registrácie sa líši od toho, ktorý poznáme pri automobiloch. Identifikačná známka, obsahujúca kombináciu písmen a číslic, sa neviaže priamo na konkrétne vozidlo, ale na daňové identifikačné číslo majiteľa. Tento štítok musí byť pevne umiestnený buď na stĺpiku riadenia, alebo na zadnom blatníku.
Zavedenie novinky však okamžite narazilo na praktické problémy. V Turíne hlásili zmiznutie registračných štítkov zo zdieľaných kolobežiek už po niekoľkých hodinách od nadobudnutia účinnosti zákona. Prevádzkovatelia upozorňujú, že lepidlo na zakrivených a vibrujúcich plochách stroja v kombinácii s dažďom jednoducho nedrží.
Kritika spotrebiteľských organizácií a administratívny sklz
Spotrebiteľské združenia upozorňujú na logické trhliny v legislatíve. Organizácia Assoutenti poukázala na paradox, kedy stroje musia byť registrované okamžite, no povinné poistenie začne platiť až s dvojmesačným odstupom. Kritizujú tiež doterajšiu slabú vymožiteľnosť pravidiel, ako je nosenie prilieb či zákaz jazdy v protismere.
Ešte ostrejšie reaguje organizácia Codacons, podľa ktorej tisíce žiadostí o pridelenie známok uviazli v byrokratickom procese. „Ak firmy a súkromníci nedostanú štítky včas, časť ich flotily bude v rozpore so zákonom bez ich zavinenia,“ varuje organizácia a žiada vládu o odklad účinnosti, aby sa predišlo vlne odvolaní proti udeleným pokutám.
Trh mikromobility v číslach
Taliansko patrí k európskym lídrom v zdieľanej doprave. Podľa analýzy portálu Micromobility.io tvoria elektrické kolobežky až polovicu všetkých zdieľaných dopravných prostriedkov v krajine. Očakáva sa, že tento rok počet jázd v Taliansku atakuje hranicu 60 miliónov, čo vysvetľuje neutíchajúcu snahu vlády o prísnejšiu reguláciu tohto masového fenoménu.
