Slovenskí dovolenkári, ktorí sa už tešia na letný oddych pri mori, môžu ostať zaskočení dodatočnými výdavkami.
Hoci máte zájazd vopred zaplatený, slovenská legislatíva za určitých okolností dovoľuje cestovným kanceláriám cenu dodatočne zvýšiť, informuje STVR
Kľúčovými faktormi sú v tomto prípade pohyblivé ceny pohonných hmôt a kolísanie výmenných kurzov, ktoré môžu výslednú sumu navýšiť aj tesne pred odletom.
Legislatívne mantinely a podmienky v zmluvách
Prezidentka Slovenskej asociácie cestovných kancelárií a cestovných agentúr (SACKA), Ľudmila Masariková, v relácii Ranné správy na STVR zdôraznila, že jednostranná úprava ceny nie je ľubovôľou predajcu. Musí sa opierať o konkrétne ekonomické ukazovatele. Najčastejším spúšťačom je rast nákladov na letecké palivo alebo nepriaznivý vývoj kurzu eura voči zahraničným menám v cieľových destináciách.
Odborníčka však varuje, že právo na zvýšenie ceny nevzniká automaticky zo zákona. „Klienti by si mali poriadne preštudovať zmluvy. Musí v nich byť jasne uvedené, za akých podmienok môže dôjsť k zmene ceny a akým spôsobom sa táto zmena vypočíta,“ vysvetľuje Masariková. Bez tejto písomnej doložky je akékoľvek dodatočné navyšovanie protiprávne.
Časový limit a transparentnosť výpočtov
Transparentnosť je v tomto procese kľúčová. Cestovná kancelária nemôže žiadať doplatok v deň odchodu. Zákon určuje jasnú časovú lehotu, ktorú musia organizátori dodržať, aby mal klient priestor na reakciu.
„V každom prípade cestovná kancelária musí minimálne 20 dní pred začiatkom zájazdu klientov informovať o tom, že jednostranne ide takýto palivový príplatok zaviesť. Takisto musí byť úplne jasný výpočet palivového príplatku,“ uviedla prezidentka SACKA.
Ochranná hranica osem percent
Legislatíva pamätá aj na ochranu spotrebiteľa pred neúnosným zdražovaním. Ak by požadovaný doplatok presiahol osem percent z pôvodnej nákupnej ceny zájazdu, klient získava silný mandát. V takom prípade môže od zmluvy okamžite odstúpiť a cestovná kancelária mu musí vrátiť všetky dovtedy zaplatené prostriedky bez akýchkoľvek storno poplatkov.
Pri nižšom zvýšení je situácia zložitejšia. Klient sa môže rozhodnúť, či zmenu akceptuje, alebo od zájazdu odstúpi, avšak vtedy sa už naňho vzťahujú štandardné storno podmienky definované v zmluve.
Právo na zníženie ceny
Zaujímavým, no menej známym faktom je, že mechanizmus funguje obojsmerne. Ak sa náklady na palivo výrazne znížia, profitovať by z toho mal aj spotrebiteľ. „V prípade, že by cena paliva išla dole, kancelária je povinná tú cenu pomerne zas znížiť,“ potvrdila Masariková.
Aktuálne sa výška príplatkov pohybuje väčšinou v desiatkach eur, čo závisí najmä od vzdialenosti destinácie. Podľa Masarikovej ide v súčasnosti skôr o výnimočné prípady vyvolané geopolitickou nestabilitou, no odporúča sledovať trh: „Cena sa riadi dopytom a ponukou a je možné, že aktuálne ponuky môžu byť aj vyššie.“
