Slovenských vodičov a majiteľov vozidiel čakajú od 1. septembra radikálne zmeny v cestnej premávke. Polícia výrazne rozširuje systém objektívnej zodpovednosti a nasadzuje moderné radary, pričom sankciu za nepripútaný pás, telefonovanie či nedodržanie odstupu uhradí nekompromisne držiteľ vozidla – bez ohľadu na to, kto v tom čase sedel za volantom, informuje STVR
Koniec výhovorkám: Za priestupky ručí držiteľ vozidla
Doterajšia prax pri uplatňovaní objektívnej zodpovednosti umožňovala majiteľom vozidiel vyhnúť sa priamej platbe pokuty. Ak po doručení rozkazu označili konkrétnu osobu, ktorá auto v danom čase šoférovala, polícia začala konanie priamo voči tomuto vodičovi. Tento administratívny postup sa však od septembra stáva minulosťou.
Mechanizmus fungovania sprísnenej objektívnej zodpovednosti detailne objasňuje dopravný analytik Jozef Drahovský pre STVR
„Objektívna zodpovednosť sú definované priestupky, za ktoré zodpovedá držiteľ vozidla. Čiže nemusí byť zastavené vozidlo na mieste a pokutovaný vodič, ale ex post môže byť pokutovaný držiteľ vozidla, ktorý môže túto pokutu preniesť na vodiča, ktorému to vozidlo zveril.“
— Jozef Drahovský, dopravný analytik
Analytik zároveň pripomína, aký bol doterajší právny stav a v čom spočíva kľúčový posun v policajnej metodike:
„Prv fungovala objektívna zodpovednosť takým spôsobom, že majiteľ oznámil polícii, ktorý vodič to bol a polícia kontaktovala vodiča a jemu uložila pokuty.“
— Jozef Drahovský, dopravný analytik
Nové priestupky pod drobnohľadom technológie
Doposiaľ sa automatizovaný zber dotýkal predovšetkým prejazdu na červený signál, nerešpektovania značky STOP či prekročenia maximálnej povolenej rýchlosti. Od septembrového termínu sa však zoznam monitorovaných prehreškov zásadne rozrastá o ďalšie nebezpečné konania na cestách.
Rozsah nových opatrení potvrdil hovorca rezortu vnútra Matej Neumann pre STVR
„Ako sú nedodržanie bezpečnej vzdialenosti medzi vozidlami, používanie telefónu počas jazdy, nepoužitie bezpečnostného pásu na prednom sedadle a jazda v protismere.“
— Matej Neumann, hovorca Ministerstva vnútra SR
Dohľad nad dodržiavaním týchto pravidiel prevezme nová generácia inteligentných radarov a kamerových systémov. Ty dokážu spoľahlivo detegovať absenciu bezpečnostných pásov aj používateľov mobilov za volantom bez potreby fyzického zastavenia auta hliadkou.
Platiť musíte hneď, peniaze si vymáhajte sami
Zvýšené riziko tak od septembra nesú všetci majitelia autopožičovní, firemných flotíl, ale aj súkromné osoby, ktoré svoje vozidlo požičiavajú príbuzným či známym. Sankcia totiž pristane priamo v schránke zapísaného držiteľa.
Právny pohľad na nastupujúcu povinnosť objasňuje advokát Filip Šilák pre STVR
„Držiteľ vozidla, teda osoba zapísaná v osvedčení, je povinná túto pokutu zaplatiť a až následne sa môže domáhať náhrady tejto zaplatenej pokuty od vodiča, ktorému teda prenechala to vozidlo na užívanie.“
— Filip Šilák, advokát
Právnik preto dôrazne odporúča nenechávať požičiavanie auta len na ústnej dohode, najmä ak ide o dlhšie obdobie alebo tretie osoby:
„Možno to mať aspoň zaznamenané v nejakej písomnej komunikácii, teda kto komu požičiava aké vozidlo a v akom čase.“
— Filip Šilák, advokát
Zmení nový systém správanie vodičov?
Odborníci na ľudské správanie sa zhodujú, že presunutie finančnej záťaže a nekompromisná automatizácia prinesú vyššiu opatrnosť pri zapožičiavaní vozidiel. Kým doteraz mnohí vodiči spoliehali na náhodu, stacionárne kamery túto pravdepodobnosť radikálne znižujú.
Psychologický rozmer zmien dopĺňa dopravný psychológ Karol Kleinmann:
„Vodičov totiž dlhodobo nemotivuje výška pokuty, ale istota, že ich niekto chytí.“
— Karol Kleinmann, dopravný psychológ
Nový systém tak prináša neúprosnú kontrolu, ktorá prinúti majiteľov áut dôslednejšie zvážiť, komu sadnutie za volant svojho vozidla zveria.
